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| | 来源：枣强县富强玻璃钢制品厂 admin 点击：235 发布时间：2012-9-28 |
浙江义乌一位老板制造“诺亚方舟”红爆网络。荆州一名普通工人也制造一个类似的“海啸逃生舱”。发明者卢东升声称，此海啸逃生舱具有隔热、耐腐蚀、抗冲击、供氧等性能，可以有效降低洪水、海啸中人员伤亡，延长搜救时间，减少水灾带来的损失。
“诺亚方舟”内设高科技17日下午，在荆州北环路一家店里意外发现了这个椭圆形的“诺亚方舟”。当时，两名手绘工作人员正为这只“方舟”进行外部美容，在其外壳手绘图案。这只“方舟”有舱体、舱门、舱盖、座椅、安全带，舱内可容纳3-4人。记者很好奇，询问工作人员后得知，这只“诺亚方舟”叫“海啸逃生舱”，其发明者叫卢东升。巧的是卢东升当时就在店面里间，他详细地介绍了“诺亚方舟”的结构和性能。该海啸逃生舱高2.2米，直径1.85米，重约1吨，其外壳主要采用玻璃钢制作，既能承受拉应力，又可承受弯曲、压缩和剪切应力，具备耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能，可以承受和减缓冲击。
内舱里面设计有电源、发动机、充气式救生衣、空气发生器、GPS定位系统等，人坐在里面，可以承受和减缓洪水、海啸带来的巨大冲击力，并有效利用空间进行物品储藏。舱内有电源提供照明，空气发生器及备用氧气能保证人在舱内长时间生存，确保被困人员等待救援；通过GPS定位可使被困人员知道自己身在何处，并不间断发送求救信号，等待救援人员第一时间发现并施救。另外，在舱体底部，还安装了螺旋桨。必要时可以打开底架，利用发动机在水面航行，这样海啸逃生舱就不仅仅是漂浮在水面随水流动，还可以自行控制方向。
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